年终奖48个月，李想：奖罚分明，学习华为的利益分配
导读：李想：只学先进的流程，不学先进的利益分配，奖罚不分明，才是组织低效的最大原因，单纯的折腾员工。 2 月 5 日，有博主爆料称，根据某职场社交平台的投票数据，理想汽车员工今年的年终奖较为可观。 稍后，理想汽车董事长兼 CEO 李想转发了该博主的微博，并表示： 「不能只学华为的流程，而不学华为的利益分配，我们坚持两个同步学习，相互绑定。2023年超越目标就多发奖金，2022年没有达成目标就少发奖金，做到赏罚分明。」 李想表示，只学先进的流程，不学先进的利益分配，奖罚不分明，才是组织低效的最大原因，单纯的折腾员工。他认为，有成长、有成就、有回报，三者缺一不可。 观察者网登录了该职场社交 APP，在「理想年终奖」相关话题下，可以看到有认证为「理想汽车员工」的成员确认，今年理想汽车的年终奖普遍在 4-8 个月之间。 还有别的用户补充说明，今年理想汽车员工正常绩效有 4 个月，表现好的有 8 个月。 值得一提的是，2023 全年理想汽车共交付 376,030 辆，同比增长 182.2%，这是中国新势力车企第一次迈过三十万辆年交付大关。截至 2024 年 1 月 31 日，理想汽车累计交付量达到 664,529 辆，是交付量最高的中国新势力车企。 理想汽车董事长兼 CEO 李想此前表示，2023 年全年理想汽车凭借三款 SUV 车型，斩获中国市场 30 万元以上 SUV 销量的冠军，以及 30 万元以上新能源汽车销量的冠军。 对于 2024 年的规划，李想表示： 「2024 年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有 4 款增程车型和 4 款纯电车型，8 款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年 3 月，家庭科技旗舰 MPV 理想 MEGA 将上市并交付，理想 L7、理想 L8 和理想 L9 也将迎来 2024 年款。」 具体来看，除了 L7、L8、L9 的年度改款升级车型，2024 年理想会推出五款新车，其中增程矩阵会加入 20-30 万级别的 L6，纯电产品方面，除了 MEGA 之外，理想还会在今年推出三款全新的纯电车型。 在研发和销售体系上，李想表示 2024 年会大幅增加研发的投入，持续提升智能驾驶、智能空间和智能电动领域的技术能力。 在销售和服务网络上，理想汽车计划到 2024 年年底零售中心目标增至 800 家，售后服务中心及授权钣喷中心预计超过 500 家。 此外，理想汽车也于近日宣布理想汽车以 3,110 亿元估值首次跻身胡润世界 500 强，并与 OpenAI、拼多多并列成为最年轻的初创企业，均成立于 2015 年。 根据计划，2024 年理想将挑战年交付 80 万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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